Infraestrutura

GO: Prefeitura de Goiânia promete iniciar em agosto obras de viaduto na Avenida Jamel Cecílio

Foto: Divulgação/Prefeitura de Goiânia

Custo estimado das obras é de R$ 30,3 milhões e serviços devem durar 15 meses


A construção do complexo viário na Avenida Jamel Cecílio, em Goiânia, deve começar na segunda quinzena de agosto. Essa foi a promessa da Prefeitura, que deve tocar a obra em 15 meses ao custo de R$ 30,3 milhões. A obra inclui uma trincheira e um viaduto no cruzamento com Marginal Botafogo.

As verbas para a obra vieram de empréstimo contraído pela administração municipal. A ideia é desafogar o trânsito na localidade. Além disso, o conjunto das obras prevê a construção de um monumento de 56 metros de altura em formato de violão, para homenagear a música goiana.

Quatro consórcios e duas empresas de engenharia participaram do processo licitatório e foram habilitadas para para participar da concorrência, segundo a prefeitura. A empresa que apresentar a melhor proposta assina a ordem de serviço e pode iniciar as obras, cumprindo o prazo estipulado.

Durante as obras, a via Jamel Cecilio seguirá aberta, o permitindo que o comércio local continue funcionando. O cruzamento será fechado e os motoristas devem passar por um desvio pela ponte da Rua 1.018. Somente uma faixa de 50 metros na pista será bloqueada para estacionamento.

A obra

A construção na Jamel Cecílio prevê modificações semelhantes às realizadas no encontro da Avenida 85 com a T-63. A Avenida Jamel Cecílio passará pelo elevado. Uma rotatória será construída na altura da Alameda Leopoldo de Bulhões. Por baixo das duas, estará o percurso da Marginal Botafogo. Os semáforos de três tempos serão retirados.

Além disso, haverá recuo da calçada, pois não será construído corredor exclusivo para ônibus.

Marginal Botafogo

A prefeitura também anunciou o prolongamento da Marginal Botafogo. Os serviços começam em julho e devem durar sete meses, ao custo de R$ 14 milhões. O trecho contemplado será de 1,5 km, entre a Jamel Cecílio e a Avenida 2ª Radial.

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